[quote="Kyubi"][quote="Mr Bean 2"]J'ai acheté le jeu, mais je veux pas le garder. Combien puis-je avoir si je le vends en occaz (au cas où c'est impossible de le retourner)?[/quote]
O_o
SSBB est si bien que ça pour que tu veuilles déjà refilé la perle qu'est Mario Kart Wii? T'y a joué à plusieurs? T'as essayé le mode online?
Sinon d'occaz, tu peux le refourguer à 35-40€ je pense.[/quote]
T'as pas compris ma question. :lol:
En fait j'ai le jeu depuis hier, je le trouve super et je n'ai pas l'intention de le vendre. Je demande parce que le jeu est tellement rare, les prix sont trop variables d'un mag à l'autre donc je demande ce qu'il peut valoir en occaz, puisque c'est apparement un jeu de luxe. :-D Je me suis mal exprimé, autant pour moi.
Sinon le jeu lui-même, bin j'ai gagné toutes les coupes en 50cc, avec toutes les jouabilités (sauf manette classique vu que je n'en ai pas) et c'est un pur jeu rempli de fun. Déjà le WiiWheel est précis, fun et pas de problèmes pour déclancher les dérapages, turbo et bonus. Le seul souci est qu'on ne peut garder un bonus (banane, carapace) derrière soi si on opte pour le WiiWheel. Le combo Wiimote+nunchuk, c'est très précis et jouable, mais le confort n'est pas si génial que ça (peut-être une question d'habitude). Pour une jouabilité classique, je préfère le pad GC, qui est de loin meilleur, surtout si on est habitué aux anciens Mario Kart.
Les circuits m'ont un peu surpris. C'est très proche des circuits de Double dash dans l'aspect visuel. Graphiquement, c'est pas moche, c'est même légèrement plus beau que double dash, mais ça reste loin des autres poids lourds de la Wii (SSBB, Metroid 3, SMG...). Les circuits retro sont un peu bizarres. Notamment la jungle DK de MK64, juste après le gros turbo qui fait traverser le lac, le terrain est beaucoup plus vaste que dans l'original (ils auraient pu laisser les circuits rétro tels quels). Les musiques rétro n'ont pas été remixées, ce qui est un bon choix (surtout pour les nostalgiques :-D ).
Mes circuits préférés? Je dirais le supermarché coco, avec les Mii débiles qui essaient de garer leur caisse. :-D
L'usine Toad rappelle Mario Galaxy avec les changements de gravités.
J'aime bien aussi le circuit avec les champignons trampoline (j'ai oublié le nom de ce circuit).
Vous l'avez compris, ce n'est pas un test du jeu mais le bilan est positif, il est de loin meilleur que double dash (que j'ai beaucoup aimé aussi), peut-être en phase de devenir le meilleur Mario Kart (dur de choisir entre MKDS et MKWii).
Par contre j'ai découvert un bug dans le jeu. Je jouais Peach dans le circuit Rainbow road, j'arrive au dernier tour à la fin du circuit, j'étais 3ème, le 2ème est tout proche, je touche la ligne d'arrivée en 3ème et là... je dépasse le 2ème après avoir passé la ligne d'arrivée et le jeu indique 2e en bas à gauche et je suis classé 2ème. C'est étrange tout de même. :?:
[quote="Mr Bean 2"]
Sinon le jeu lui-même, bin j'ai gagné toutes les coupes en 50cc, avec toutes les jouabilités (sauf manette classique vu que je n'en ai pas) et c'est un pur jeu rempli de fun. Déjà le WiiWheel est précis, fun et pas de problèmes pour déclancher les dérapages, turbo et bonus. Le seul souci est qu'on ne peut garder un bonus (banane, carapace) derrière soi si on opte pour le WiiWheel.[/quote]
Si, t'appuies sur les boutons des côtés de la croix directionelle.
pour débloquer le mode miroir il faut avoir une coupe sur chaque circuit 150 ou être le premier de chaque coupe ? Parce que vu le caractère aléatoire des résultats, j'espère qu'il faut pas être premier !!!
Comme on est dans le sujet, comment sont distribuer les etoiles?
Ce que j'ai remarque : pour avoir au moins une etoile, il faut etre normalement 1er a toutes les courses, cependant le "style de conduite" intervient pour l'attribution...
Du coup, tantot j'arrive a deux etoile, tantot a 1 etoile (voir meme une fois a 3 etoiles) par contre je ne sais pas quels sont les details qui ont fait pencher la balance... Surtout quand les autres s'acharnent sur le 1er avec carapace bleu, suivi d'une rouge etc ... dans le dernier tremplin :x
1)Le nombre de points après 4 courses. Je peux par exemple affirmer avec presque certitude qu'avec moins de 52/60 tu oublies l'étoile.
2)les points sont le reflet de ta place pendant les courses, pour une étoile 2 victoires , 2 2eme place ou alors 3 victoires 1 fois 4eme. (plus ou moins)
3)Ta conduite : dérapages, %age première position, wheeling , cascade , j'imagine que ca rentre aussi en compte
4)Là où je ne suis pas sur du tout , la différence entre toi et les autres. Mais c'est conditionné par ton style de conduite en général.
Maintenant avoir 3 étoiles en 50-100cc c'est pas bien dur, j'ai du en faire 6 fois samedi dernier... Mais en 150cc c'est du pur bol ^^ (j'ai quand même réussi a faire 3 étoiles en 150cc et miroir spécial :p)
Donc pour résumer : conduire vite et bien et espérer ne pas avoir de bleues (ou alors avoir bcp de bol et avoir une bleue juste avant de rentrer dans un canon :D)
[quote="MaxiPioche"]Comme on est dans le sujet, comment sont distribuer les etoiles?
Ce que j'ai remarque : pour avoir au moins une etoile, il faut etre normalement 1er a toutes les courses, cependant le "style de conduite" intervient pour l'attribution...
Du coup, tantot j'arrive a deux etoile, tantot a 1 etoile (voir meme une fois a 3 etoiles) par contre je ne sais pas quels sont les details qui ont fait pencher la balance... Surtout quand les autres s'acharnent sur le 1er avec carapace bleu, suivi d'une rouge etc ... dans le dernier tremplin :x
D'ou ma question ;-)[/quote]
Arriver toujours premier, si possible faire le meilleur temps possible et avoir une bonne longueur d'avance, faire des dérapages et ne jamais prende d'objet.