R: Racing Evolution, la preview

Preview rédigée par D-Ice

Déjà sorti au Japon et aux Etats-Unis, disponible en Mars 2004 en France, R : Racing Evolution se présente comme la première simulation automobile digne de ce nom sur GC. Le petit frère de Ridge Racer s’annonce bien plus axé simulation que son aîné. La Playstation avait son Gran Turismo, qu’a cela ne tienne, R : Racing Evolution remet les pendules a l’heure en proposant de nombreuses nouveautés, à commencer par le mode story.

Le mode Story

Le mode scénario est sans nul doute le point fort du jeu, vous incarnez un jeune pilote aux formes avantageuses répondant au doux nom de Rina Hayami. Votre parcours pour devenir la 1ere pilote mondiale sera jonché d’embûches et de crêpages de chignons avec votre principale rivale, la fourbe Gina Cavalli qui tentera maintes fois à vous stopper dans vos rêves de victoires.

Pour plus de réalisme, des cinématiques en images de synthèses mettant en scène les différents personnages viendront ponctuer votre folle aventure.

L’héroïne du jeu se nomme Rina Hayami , c’est elle qu’il va falloir mener au sommet du classement mondial. Elle a été recrutée par Stéphane Garnier et est membre de l’écurie du même nom. Sa principale adversaire, Gina Cavalli n’hésitera pas à vous faire des coups tordus pendant les courses, mais prenez gare, c’est une conductrice d’exception, c’est la raison pour laquelle elle appartient à l’écurie Riccardi. Stéphane Garnier aura pour rôle de vous aider dans la préparation de vos courses, il sera votre team manager, votre " coach " en d’autres termes. C’est lui qui vous avait repéré et qui a décidé de vous intégrer dans son écurie. Bien sur, d’autres personnages non-cités seront présents dans le jeu.

Des modes classiques

Hormis le mode Story, les autres modes du jeu respecteront la charte attribuée aux jeu de course automobile. Seront présents au rendez-vous le mode Arcade (Choisissez votre véhicule et c’est parti pour un tournoi se déroulant sur les différents circuits du jeu, ce mode pourrait s’apparenter à une " partie rapide "), le mode Course (ce mode vous permet de lancer une course simple en vous permettant de changer tout les paramètres voulus comme la météo, le nombre d’adversaires et de tours, les voitures…), le mode contre-la-montre (Traversez les circuits de plus en plus rapidement dans le but de pulvériser votre propre record à chaque fois, ce mode approfondira votre entraînement.

Et pour une maîtrise encore plus poussée du jeu, le ghost est bien sur présent. Et enfin on trouvera le mode versus (affrontez vos amis en écran splitté. Note : Ce mode ne serait disponible qu’en 1 vs 1).

Elle a la classe ma caisse !

De puissants bolides vous viendront en aide dans différentes " classes ", en tout 32 véhicules seront disponibles dès le début du jeu. Vos victoires en débloqueront d’autres.

ALFA ROMEO :	156 GTA (classe 2) Giulia GTA Junior RALLY CAR ( Rally classe 2) Giulia GTA Junior (classe privée)
AUDI :	TT COUPE 1.8T quattro (classe 3) Infineon AUDI R8 (classe prototypes)
BENTLEY :	EXP SPEED 8 (prototype)
BMW :	BMW M3 GTR (classe 1) BMW McLaren F1 (classe 1)
CHEVROLET :	CORVETTE C5-R (classe 1)
DODGE :	VIPER Competition Coupe (classe 1) CHARGER R/T Drag Car (Drug classe)
FIAT :	500 F Rally Car (Rally classe 2) 500 F (classe privée)
FORD :	FOCUS Rally Car (Rally classe 1) FOCUS Drag car (Drug classe)
HONDA :	TAKATA DOME NSX (classe 1) S2000 (classe 2) INTEGRA TYPE R (classe 3) INTEGRA TYPE R Rally Car (Rally classe 2)
LOTUS :	SPORT Elise (classe 2)
MAZDA :	RX-7 R-SPEC (classe 2) RX-7 R-SPEC Drag car (classe Drug)
MINI :	COOPER S (classe 3) COOPER S Rally car (Rally classe 2)
MITSUBISHI :	LANCER EVOLUTION VIII RS (classe 2) LANCER EVOLUTION VIII Rally Car (Rally classe 1)
NISSAN :	CALSONIC SKYLINE ( classe 1) FAIRLADY Z Drag Car (classe drug)
PEUGEOT :	206 (classe 2)
RENAULT :	ALPINE A110 Rally Car (Rally classe 2) ALPINE A110 (classe privée)
SALEEN :	S7 R (classe 1)
SHELBY :	GT500 (classe 2) GT500 Drag Car (classe drug)
SUBARU :	IMPREZA WRX Sti (classe 2) IMPREZA WRX STi Rally Car (Rally classe 1)
TOYOTA :	ESSO ULTRAFLO SUPRA (classe 1)
TRD :	VM180 (classe 3)
VOLKSWAGEN :	W12 (classe 1)

Note : Certains véhicules jouables ne sont pas cités ici.

On the road again, again…

Plus de treize circuits s’offrent à vous, sans compter ceux à débloquer. Parmi eux se trouvent des circuits de rallye comme la rallye arena, le parcours de Water bridge dont le nom laisse espérer qu’une partie de la course se déroulera sur un pont suspendu et enfin le circuit de Windmill hill, cette fois ci c’est en compagnie des moulins à vents que vous ferez vrombire votre auto ! Sur tous ces circuits, les voitures de tourismes seront non-admises (comme si j’allais salire ma BMW, non mais).

Passons maintenant au bitume ! La plupart des courses du jeu se dérouleront sur cette surface. La météo variera selon les courses, par exemple sur Green field, ce circuit se situant en Angleterre, il y a de fortes chances de se prendre une averse alors que le soleil rayonnera sur tout le long du circuit de Phillip Island, localisé en australie. A la manière d’un burnout, vous pourrez rouler a toute berzingue sur l’autoroute du circuit Surf Side.
Toujours sur de l’asphalte mais cette fois-ci sur des circuits spécialisés nous citerons le Super speedway, déjà apparu dans la série des gran turismo qui comme son nom l’indique, une course de vitesse pure et dure, là, pas besoin de négocier des virages en épingle, le circuit est ovale, à l’image des parcours de Nascars.

Deux autres circuits de renommée, cette fois ci se situant au pays du soleil levant, Yokohama et Suzuka vous donneront bien du fil à retordre. Un petit conseil, ne prenez pas le temps d’admirer le parc d’attraction de Suzuka, vous risqueriez de vous retrouver dans le décor. Nous terminerons sur le circuit de Monaco, le célèbre parcours de F1 sera bien sur au rendez-vous, avec ses virages à 180° et ses tunnels en ligne droite.